当地时候周二（6月11日），摩根大通分析师Ryan Brinkman在给客户的敷陈中写说念，特斯拉的robotaxi（无东说念主驾驶出租车）业务很难在短期杀青盈利，可能会让该公司的一些投资者失望。
Brinkman在敷陈中写说念，“咱们瞻望特斯拉将于8月8日展示一款robotaxi主见车，粗略还会推出一款配套应用，并披露一些与其预期买卖形状关联的信息。但咱们瞻望改日几年不太可能产生履行性的收入。”
Brinkman说明注解说念，这些预期部分基于分析师们最近与特斯拉投资者干系（IR）总监的会谈内容。这位IR高管提到，特斯拉将基于新一代的汽车平台打造robotaxi，但该平台要比及公司接近充分愚弄现存产能时才会推出，这可能需要几年时候。
白鹿ai换脸近期特斯拉“顶风不休”，在发布令东说念主大失所望的Q1寄托数据后，CEO埃隆·马斯克在大意媒体上晓谕风骚老妈，公司将发布robotaxi，指望靠此打个翻身仗。但华尔街和商场似乎皆不买账，被德银和巴克莱接踵下调评级和筹划价。
需要指出的是，马斯克八年前就运行高兴“自动驾驶时代计日奏功”，但公司直至现时皆还莫得建树起此类做事所需的大部分基础措施，也莫得获取好意思国监管部门的批准。
天然现时特斯拉的软件能够践诺大多量驾驶任务，但仍需要东说念主类驾驶员温存路况，并在必要时进行侵略。
把柄小摩敷陈的说法，特斯拉IR团队告诉Brinkman，公司的下一波增长将由引入资本更低的车型引颈，这些车型瞻望将在2025年之前推出，车辆将愚弄现存平台和安设线坐蓐，而不是之前筹划的下一代平台。
特斯拉股价日线图
现时，Brinkman给特斯拉打出的筹划价为每股115好意思元。限制周二收盘，特斯拉报170.66好意思元，十分于Brinkman对特斯拉定了一个“卖出”评级。岁首于今，特斯拉已跌超31%，市值为5442.6亿好意思元，跌出了好意思股前十，不足Meta的一半。
本周四，特斯拉将在年度鼓舞大会上对马斯克的薪酬决议进行投票表决。上周，大鼓舞挪威主权钞票基金暗示，其将投票反对马斯克总和560亿好意思元的薪酬决议，因对“薪酬决议的总限制、绩效触发结构、股权稀释等”暗示担忧。
两年前，特斯拉的部分鼓舞将马斯克告上法庭，称他将大部分元气心灵花在其他公司上，同期愚弄其对公司及董事会的戒指敲定了遥远薪酬筹划。其时风骚老妈，特拉华州的法官以“对鼓舞招架正”为由，晓谕马斯克的遥远薪酬决议无效。